Do februara 2020. godine, skladište nafte u brazilskoj morskoj luci koristilo je dvije centrifugalne pumpe za transport teške nafte iz skladišnih rezervoara do cisterni ili brodova. To zahtijeva ubrizgavanje dizel goriva kako bi se smanjila visoka viskoznost medija, što je skupo. Vlasnici zarađuju najmanje 2.000 dolara dnevno. Osim toga, centrifugalne pumpe često otkazuju zbog oštećenja od kavitacije. Vlasnik je odlučio prvo zamijeniti jednu od dvije centrifugalne pumpe s NOTOS® viševijačnom pumpom od NETZSCH-a. Zahvaljujući vrlo dobrom usisnom kapacitetu, odabrana 4NS pumpa s četiri vijka pogodna je i za medije visoke viskoznosti do 200.000 cSt, isporučujući protoke do 3000 m3/h. Nakon puštanja u rad, postalo je jasno da viševijačna pumpa može raditi bez kavitacije čak i pri znatno većim protocima u poređenju s drugim centrifugalnim pumpama. Još jedna prednost je što više nije potrebno dodavati velike količine dizel goriva. Na osnovu ovog pozitivnog iskustva, u februaru 2020. godine kupac je također odlučio zamijeniti drugu centrifugalnu pumpu s NOTOS ® . Osim toga, jasno je da se potrošnja energije može značajno smanjiti.
„Ove pumpe se koriste za transport teške nafte sa rezervoara do kamiona-cisterni ili brodova u morskim lukama sjeveroistočnog Brazila, uglavnom tokom perioda suše“, objašnjava Vitor Assmann, viši menadžer prodaje u NETZSCH Brazil. „To je zato što hidroelektrane u zemlji proizvode manje energije tokom ovih perioda, što povećava potražnju za teškom naftom. Do februara 2020. godine, ovaj transfer se vršio pomoću dvije centrifugalne pumpe, međutim ova centrifugalna pumpa se borila sa visokom viskoznošću.“ okruženjem. „Konvencionalne centrifugalne pumpe imaju slab usisni kapacitet, što znači da dio nafte ostaje u rezervoaru i ne može se koristiti“, objašnjava Vitor Assmann. „Osim toga, neispravna tehnologija može dovesti do kavitacije, što će dugoročno dovesti do kvara pumpe.“
Dvije centrifugalne pumpe na brazilskom rezervoarskom parku također pate od kavitacije. Zbog visoke viskoznosti, NPSHa vrijednost sistema je niska, posebno noću, što dovodi do potrebe za dodavanjem skupog dizel goriva teškoj nafti kako bi se smanjila viskoznost. „Svaki dan je potrebno dodati oko 3.000 litara, što košta najmanje 2.000 dolara dnevno“, nastavio je Asman. Kako bi poboljšao pouzdanost i efikasnost procesa i smanjio troškove energije, vlasnik je odlučio zamijeniti jednu od dvije centrifugalne pumpe s NOTOS ® viševijačnom pumpom od NETZSCH-a i uporediti performanse dvije jedinice.
NOTOS ® asortiman obično uključuje viševijačne pumpe sa dva (2NS), tri (3NS) ili četiri (4NS) vijka, koje se mogu fleksibilno koristiti za rukovanje različitim viskozitetima, pa čak i visokim protocima. Jedno skladište nafte u Brazilu trebalo je pumpu sposobnu za pumpanje do 200 m3/h teške nafte pod pritiskom od 18 bara, temperaturom od 10–50 °C i viskozitetom do 9000 cSt. Vlasnik skladišta nafte odlučio se za 4NS dvovijačnu pumpu, koja ima kapacitet do 3000 m3/h i pogodna je za visoko viskozne medije do 200.000 cSt.
Pumpa je veoma pouzdana, može izdržati rad na suho i može se proizvesti od materijala posebno odabranih za primjenu. Moderne proizvodne tehnologije omogućavaju strože tolerancije između dinamičkih i statičkih komponenti, čime se smanjuje potreba za ponovnim punjenjem. U kombinaciji s oblikom komore pumpe optimiziranim za protok, postiže se visoka efikasnost.
Međutim, pored efikasnosti, fleksibilnost pumpe u pogledu viskoznosti pumpanog medija posebno je važna za vlasnike brazilskih rezervoarskih farmi: „Iako je radni raspon centrifugalnih pumpi uzak i kako se viskoznost povećava, njihova efikasnost naglo opada. NOTOS® viševijačna pumpa radi vrlo efikasno u cijelom rasponu viskoznosti“, objašnjava viši menadžer prodaje. „Ovaj koncept pumpanja zasniva se na interakciji između puža i kućišta. Formira transportnu komoru u kojoj se medij kontinuirano kreće od ulazne do ispusne strane pod stabilnim pritiskom – gotovo bez obzira na konzistenciju ili viskoznost medija.“ Na brzinu protoka utiču brzina pumpe, prečnik i nagib puža. Shodno tome, direktno je proporcionalan brzini i može se glatko podešavati putem nje.
Ove pumpe se mogu prilagoditi trenutnoj primjeni kako bi se postigle optimalne performanse. To se uglavnom odnosi na dimenzije pumpe i njene tolerancije, kao i na pribor. Na primjer, mogu se koristiti ventili za nadpritisak, različiti sistemi zaptivanja i uređaji za praćenje ležajeva pomoću senzora temperature i vibracija. „Za brazilsku primjenu, viskoznost medija u kombinaciji s brzinom pumpe zahtijevala je dvostruko zaptivanje s vanjskim sistemom zaptivanja“, objašnjava Vitor Assmann. Na zahtjev klijenta, dizajn je u skladu sa API zahtjevima.
Budući da 4NS može raditi u okruženjima visoke viskoznosti, nema potrebe za ubrizgavanjem dizel goriva. To je, zauzvrat, smanjilo troškove za 2.000 dolara dnevno. Osim toga, pumpa radi efikasnije pri pumpanju takvih viskoznih medija, smanjujući potrošnju energije za više od 40% na 65 kW. Ovo štedi još više troškova energije, posebno nakon uspješne testne faze u februaru 2020. godine, kada je i druga postojeća centrifugalna pumpa zamijenjena sa 4NS.
Već preko 70 godina, NETZSCH Pumps & Systems opslužuje globalno tržište sa NEMO® jednostrukim vijčanim pumpama, TORNADO® rotacijskim krilnim pumpama, NOTOS® višestrukim vijčanim pumpama, PERIPRO® peristaltičkim pumpama, mlinovima, sistemima za pražnjenje bačvi, opremom za doziranje i priborom. Pružamo prilagođena, sveobuhvatna rješenja za primjenu u različitim industrijama. Sa više od 2.300 zaposlenih i prometom od 352 miliona eura (fiskalna godina 2022), NETZSCH Pumps & Systems je najveća poslovna jedinica u NETZSCH grupi sa najvećim prometom, zajedno sa NETZSCH Analysis & Testing i NETZSCH Grinding & Dispersion. Naši standardi su visoki. Obećavamo našim kupcima „Dokazanu izvrsnost“ – izvanredne proizvode i usluge u svim oblastima. Od 1873. godine, iznova i iznova smo dokazali da možemo održati ovo obećanje.
Časopis Manufacturing & Engineering, skraćeno MEM, vodeći je britanski inženjerski časopis i izvor vijesti iz industrije, koji pokriva različita područja industrijskih vijesti kao što su: ugovorna proizvodnja, 3D printanje, građevinsko i konstrukcijsko inženjerstvo, automobilska industrija, zrakoplovno inženjerstvo, brodogradnja, željezničko inženjerstvo, industrijski inženjering, CAD, preliminarni dizajn i još mnogo toga!
Vrijeme objave: 31. jul 2024.